Hai un claro vencedor na disputa entre coches solares e vehículos eléctricos?

O debate entre os coches solares e os vehículos eléctricos vaise quentando mentres o mundo traballa para reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro.Aínda que os vehículos eléctricos están gañando popularidade constantemente, os vehículos con enerxía solar son un concepto relativamente novo.Entón, como funcionan?
Os vehículos están equipados con paneis solares que absorben a enerxía xerada polo sol e a converten en electricidade.Esta enerxía diríxese a unha batería, xeralmente unida á equipaxe, onde se almacena ata que se precisa.Pero aínda que os vehículos con paneis solares teñen algunhas vantaxes, como ser respectuosos co medio ambiente e duradeiros, tamén teñen os seus propios desafíos.Por exemplo, a cantidade de espazo necesario para instalar un panel solar nun coche non é práctico.Sen esquecer que estes coches só son aptos para determinadas condicións climáticas.Ao mesmo tempo, os vehículos eléctricos son respectuosos co medio ambiente e teñen moitas formas: híbridos enchufables, extensores de quilometraxe e vehículos con batería.Os expertos consideran que son a mellor opción debido á comodidade e ao mellor aforro de combustible.Non obstante, os paneis solares poden alimentar outras partes do coche, como o aire acondicionado.Ademais, equipar un vehículo eléctrico con paneis solares podería permitirlle percorrer uns quilómetros máis cunha soa carga.
Por que deberían apostar os fabricantes de equipos originales e o ecosistema que apoia os vehículos de próxima xeración?Swapnil Palve, analista senior da firma de investigación de mercado Market Research Future, explica por que só hai un gañador no debate entre os vehículos solares e eléctricos.
“Estes vehículos eléctricos solares usan a mesma fonte de enerxía que os vehículos eléctricos.Non é comercialmente viable instalar paneis solares nos vehículos.Por outra banda, os vehículos eléctricos son vehículos moi avanzados baseados nun moderno sistema de propulsión eléctrica formado por conversores de potencia, motores eléctricos e unha batería como fonte de enerxía”.
Chris Rogge, especialista técnico de Black & Veatch, que se especializa en solucións de transporte respectuosas co medio ambiente, cre que discutir entre os dous tipos de vehículos é un xeito equivocado de pensar.Por iso aconsella ao sector que non compare un vehículo de enerxía limpa con outro.
“A integración da fotovoltaica (PV) con vehículos eléctricos presenta retos técnicos e económicos e oportunidades que poden levar a deseños e casos de uso únicos de vehículos.Hoxe, é necesario equilibrar as limitacións do factor de forma das tecnoloxías fotovoltaicas dispoñibles coa aerodinámica do vehículo, o peso, as normas de seguridade e o paquete de baterías resistentes aos rayos UV é un reto para os fabricantes de automóbiles, limitando a recente produción en masa de vehículos eléctricos e aplicacións fotovoltaicas ás cargas auxiliares HVAC. e a carga continua ou o mantemento da batería de 12 voltios do vehículo que está integrada con vehículos con gran superficie e exposición constante á luz solar onde as opcións de carga normais son limitadas e se require un rango baixo diario ou semanal.As aplicacións típicas para esta aplicación son autobuses de coches escolares con rutas curtas da cidade, asistencia eléctrica, furgonetas e remolques para a entrega da última milla.Vemos chegar máis electrificación de remolques.Os vehículos recreativos poden beneficiarse das etiquetas fotográficas integradas.Un SUV 4×4 que podería beneficiarse da duración da batería ao sol, e leva anos facendo.No peor dos casos, un todoterreo 4×4 que podería acabar nunha zona remota sen xeito de recargar podería percorrer varios quilómetros cunha carga ao sol durante un ou dous días.en vehículos eléctricos.E hai moitas aplicacións [inaudibles] que usan a superficie dispoñible en vehículos eléctricos que poden aumentar ou complementar o uso diario real da maioría dos vehículos hoxe en día con capacidades de carga máis tradicionais.Como dixo o meu colega Paul Steiff, é só. O outro día, cando estabamos discutindo este tema, dixo que os coches solares poderían formar parte da solución global de enerxía renovable fóra do coche, pero a discusión é máis sobre coches eléctricos e coches solares, e non uns contra outros.non é só un deles, senón tamén nos vehículos eléctricos e arredores Integración fotovoltaica O que Paul dixo sobre a xeración de enerxía realmente suscita unha das cousas que máis me entusiasma coa omnipresente electrificación da nosa industria do transporte, que é o que nos proporciona. capacidade de alimentar de forma sostible infraestruturas humanas críticas, reciclar infinitamente os nosos materiais e crear novas oportunidades para que as xeracións futuras traballen e vivan nun futuro mellor, encántame formar parte da transformación de Black & Veatch".
Falouse moito do uso da tecnoloxía para facer fronte ás disparidades educativas a través da aprendizaxe personalizada, especialmente en relación coa educación a distancia provocada pola pandemia.Cambium é unha empresa que cambia o sector que ofrece tecnoloxía educativa e solucións de valor engadido para PreK-12 a través de produtos e servizos centrados no dixital.Que ofrece Cambium exactamente para […]
Que mellor que logo da caída do Covid?A medida que o mundo se recupera da pandemia, unha tendencia sorprendente é que, a pesar da reticencia xeral a gastar, os consumidores seguen gastando máis en produtos de luxo.Unha enquisa recente da firma de publicidade en liña Criteo descubriu que […]
O debate entre os coches solares e os vehículos eléctricos vaise quentando mentres o mundo traballa para reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro.Aínda que os vehículos eléctricos están gañando popularidade constantemente, os vehículos con enerxía solar son un concepto relativamente novo.Entón, como funcionan?Os vehículos están equipados con paneis solares que absorben a enerxía xerada polo sol, […]
Nunca adiviñarías que en 1939, General Motors desenvolveu o primeiro modelo de vehículo non tripulado controlado por campos electromagnéticos.Aínda que este foi un logro notable en 1939, hoxe nin sequera notamos os coches con intelixencia artificial, que terán unha cota de mercado superior aos 6.000 millóns de dólares en 2022. Pero[...]
Semanas despois de que un tren cargado de produtos químicos tóxicos descarrilase en Palestina Oriental, Ohio, causando a evacuación temporal de miles de residentes, grupos desde profesionais da cadea de subministración ata lexisladores e activistas laborais seguen pedindo medidas máis duras.seguridade ferroviaria.Un tren de Norfolk Southern puido descarrilar debido ao recalentamento [...]
MarketScale crea e publica contido B2B líder no sector para industrias como a educación, o comercio polo miúdo, a hostalería e a saúde, ofrecendo espectáculos educativos en directo atractivos, cursos de e-learning, eventos virtuais e moito máis.