Buggy de caza eléctrico

Na década de 1960, os Beach Boys operaban as compañías aéreas.O surf é un deporte novo e xenial xa que os inquedos baby boomers desafían vellas nocións.A primeira vez que pasou isto foi cando eu era un adolescente.
Unha das áreas que experimentou cambios dramáticos é o automóbil.Os grandes iates terrestres dos anos 50 desapareceron e aquí está o novo Volkswagen Beetle, máis pequeno.Foron un sopro de aire fresco, que inspiraron a unha nova xeración de creadores a unirse á cultura hot rod.Pensa en rebeldía sen motivo senón cun bronceado.
O enxeñeiro, artista e arquitecto naval Bruce Meyers é un destes deseñadores.Meyers cometeu o erro e utilizou a súa salvaxe imaxinación para crear o emblemático coche de carreiras todoterreo da época, o Meyers Manx.
Xunto co Manx chegou un kit dun buggy.O prototipo orixinal "Old Red" tiña unha carrocería monocasco de fibra de vidro e suspensión dunha camioneta Chevrolet.Toda a configuración está impulsada por un motor Volkswagen Lovesummer de catro cilindros refrigerado por aire.
Cando Ferdinand Porsche deseñou o Beetle orixinal a petición de Hitler, sen querer puxo as bases do Buggy.A idea era crear un vehículo fiable e accesible que puidese viaxar a 60 mph en estradas de nova construción.O escaravello civil tiña un irmán militar coñecido polos nazis como o Tipo 82 Kübelwagen e para a maioría de nós como "The Thing", que ten unha gran semellanza co Manx.
Old Red demostrou as capacidades todoterreno do concepto en Baixa México, establecendo un récord de 39 horas e 56 minutos nunha viaxe de 1.000 millas desde Tijuana ata A Paz.Ninguén, excepto os motociclistas, cría que fose posible.Este sprint frenético evolucionou ata o que hoxe coñecemos como a Baja 1000, a carreira todoterreo máis dura de Norteamérica.
De 1964 a 1971, as actividades de BF Meyers & Co foron curtas e doces.Debido ao alto custo e complexidade do kit orixinal, só se venderon unha ducia de versións vermellas máis antigas.Ao final, Meyers abandonou a suspensión de Chevrolet, deseñando unha carrocería que encaixase perfectamente nun cadro de VW convencional.
Inmediatamente, os artigos quedaron dispoñibles para os entusiastas de todo o país.Do mesmo xeito que un barco, as curvas suaves proporcionan unha rixidez estrutural moi necesaria, mentres que os defensas arqueadas proporcionan espazo para pneumáticos todoterreo.A postura felina inspirou o nome de Illa de Man, que provén dun felino igualmente compacto.
A illa de Man alcanzou o seu apoxeo na cultura pop coa novela Thomas Crown de Steve McQueen.McQueen levou á actriz Faye Dunway a un emocionante paseo polas dunas de area da costa de Massachusetts.Esta escena só existía na película de 1968 para mostrar o duro que era Thomas Crown.Por exemplo, vendéronme.
En 1970, unha polémica decisión xudicial cambiou todo.O xuíz determinou que o deseño de Manx non estaba suxeito á protección dos dereitos de autor.Pronto o mercado foi inundado de falsificacións máis baratas.A pesar dos intentos de facer modelos para grupos profesionais como resorts e socorristas, BF Meyers & Co cesou as súas actividades.
Aínda que só se fabricaron 6.000 coches orixinais, inspiraron a toda unha xeración de corredores todoterreo.A versión tubular de aceiro usa un motor Corvette xigante en lugar dun motor VW compacto.Convertéronse nunha categoría de ATV nas carreiras modernas de Baja.
En 2000, Meyers Manx Inc. reviviu.A compañía lanzou unha versión simplificada de gama alta do deseño orixinal de Meyers, aínda baseada no Volkswagen Beetle.
En 2023, a compañía presenta o Manx 2.0, unha versión eléctrica cunha autonomía de 300 millas.É máis axeitado para o Hollywood verde que para os clásicos ruidosos.Aínda que a compañía aínda non fixou un prezo oficial, din que o coche eléctrico é para persoas ricas con varias casas e varios coches, así que tes a idea.
Para min, o orixinal Meyers Manx encarnaba o soño de California.Unha fusión de hot rod e cultura do surf, Manx mostra o que pode ocorrer cando a enxeñería e o estilo artístico se funden nun espírito rebelde.
Centrámonos no que realmente nos importa: os lugares aos que imos, as persoas que coñecemos, as culturas que coñecemos, as aventuras que agardan a quen queira entrar no descoñecido e o éxito global de preservar a natureza para as xeracións futuras. .