TAMPA. Hoxe en día hai moitas maneiras de desprazarse polo centro de Tampa: pasear pola beiramar, andar en bicicleta e en patinetes eléctricos, coller un taxi acuático, viaxar nos tranvías gratuítos ou viaxar nun coche clásico.
O alugueiro de carrinhos de golf de Channelside abriu recentemente nos arredores do barrio de Water Street, en rápido crecemento, no centro de Tampa, e xa se converteu nun piar nos barrios desde o centro de Sun City ata as illas Davis; os veciños poden ver residentes profesionais traballando ao seu redor, atletas.
O negocio de alugamento é propiedade de Ethan Luster, que tamén constrúe carrinhos de golf en Clearwater Beach, St. Pete Beach, Indian Rocks Beach e Dunedin. Luster vive preto, en Harbor Island, onde (si) ten un carrinho de golf.
Unha pequena frota de oito carrinhos de gasolina para 4 pasaxeiros, alugados nun aparcadoiro no número 369 da rúa S 12, fronte ao acuario de Florida, é legal e está equipado coas luces, intermitentes e outros equipos necesarios. Pódense conducir por estradas cun límite de velocidade de 56 km/h ou menos.
«Podes levalo a Armature Works», dixo Luster, de 26 anos. «Tamén podes levalo a Hyde Park».
Como era de esperar, a reacción, especialmente por parte daqueles que apoian as formas alternativas de transporte por estrada, foi entusiasta.
Kimberly Curtis, presidenta do Distrito de Renovación Comunitaria do Distrito do Straits, dixo que viu recentemente carrinhos de golf nas rúas próximas pero pensou que estaban en propiedade privada.
«Aproboo», dixo ela. «Se non están en carrís bici, paseos fluviais e beirarrúas, esta é unha boa opción».
Ashley Anderson, portavoz da Downtown Tampa Partnership, está de acordo: «Estamos a traballar con calquera opción de micromobilidade para sacar os coches das estradas», dixo.
«Eu persoalmente apoiaría tantos modos de mobilidade diferentes como se nos ocorran», dixo Karen Kress, directora de asociacións de transporte e planificación, unha organización sen ánimo de lucro que xestiona o centro da cidade a través dun acordo coa cidade.
Algunhas formas alternativas de desprazarse polo centro da cidade que xurdiron nos últimos anos son o alugueiro de bicicletas, scooters eléctricos, percorridos en segway de dúas rodas, motorizados e de pé, taxis acuáticos piratas e outras embarcacións no río Hillsborough, e paseos regulares en rickshaw. Pódense atopar rickshaws en bicicleta entre o centro da cidade e Ybor City. Tamén se ofrece un percorrido pola cidade de dúas horas nun carriño de golf.
«Trátase de ter outra forma de desprazarse por Tampa», dixo Brandi Miklus, coordinadora do programa de infraestruturas e transporte da cidade. «Simplemente hai que convertelo nun lugar máis seguro e agradable para viaxar».
Ninguén está obrigado a venderlle un carriño de golf a Abby Ahern, residente de Tampa, e ela é axente inmobiliaria comercial: conduce o seu coche eléctrico desde as manzanas ao norte do centro da cidade ata traballar nas Illas Davis, ao sur do centro da cidade. Comer e o adestramento de béisbol do seu fillo...
Un novo negocio de alugueiro no centro da cidade require que os condutores teñan polo menos 25 anos e un permiso de conducir válido. Os alugueiros de tranvías custan 35 $ a hora e 25 $ a hora por dúas ou máis horas. Un día completo custa 225 $.
Luster dixo que os meses de verán foron un pouco lentos ata o de agora, pero agarda que o ritmo aumente a medida que saian as noticias.
Data de publicación: 20 de marzo de 2023
