Mellores camións e SUV todoterreo e todoterreo con menos de 20.000 dólares

Por suposto, podes mercar un camión de aventura ou un todoterreo por menos de 20.000 dólares.Pero se tes máis cartos, podes ir ao seguinte nivel de aventura móbil.
A seguinte lista contén vehículos usados ​​que teñen cabida polo menos para catro persoas, teñen un lugar para durmir e unha transmisión que envía enerxía ás catro rodas.Esta combinación permíteche ir nunha aventura xunto cos amigos e levar moito equipo contigo.
Tamén che ofrece un lugar para deitarse, burla o mal tempo e é capaz de atravesar a maior parte do terreo que é probable que atopes.
Esta lista non é exhaustiva, nin moito menos.Pero é un gran lugar para comezar a buscar o teu próximo teléfono de gran aventura.
Ademais, teña en conta que algúns dos vehículos que se mostran aquí teñen accesorios, como unha caravana, que poden engadir moito valor.O noso prezo depende do coche.
Un coche usado de calidade pode levarche a unha aventura e de volta.Se estás a mercar un coche usado, estas 13 opcións son un excelente lugar para comezar.Le máis…
O Xterra é un dos poucos SUV con carrocería construído para durabilidade e diversión todoterreo.Aínda que o Xterra non é un SUV grande, ten moito espazo para durmir e levar o teu equipamento ao aire libre.
Prezo: podes recoller un PRO-4X premium 2014 con preto de 50.000 millas por menos de 20.000 dólares.
Pros: un potente motor V6 impulsa este SUV de cadro resistente.Conducir coa transmisión manual de seis velocidades opcional é aínda máis divertido.A durabilidade e as pezas de baixo custo accesibles reducen o custo de propiedade.
O malo: o interior parece un pouco barato, o paseo parece un camión e pode esperar unha mellor economía de combustible do V6, xa que o Xterra con tracción total só chega a uns 18 mpg.
Por que escoller Exterra?Un vehículo verdadeiramente fiable para aventuras ao aire libre con menos de 20.000 dólares, o Xterra ten todo o que necesitas nun paquete divertido e compacto.
O FJ Cruiser só leva sete anos nos Estados Unidos e agora é un favorito de culto.Co seu aspecto peculiar, ergonomía básica e destreza todoterreno, estes divertidos vehículos Toyota non baixarán tanto de prezo.
Prezo: un exemplo de alto quilometraxe en bo estado custaría entre 15.000 e 20.000 dólares.Os modelos dos últimos anos, 2012-2014, adoitan venderse ben.
Avantaxes: ben comportado tanto na estrada como fóra da estrada.O FJ Cruiser é un vehículo único con encanto atemporal e a reputación de fiabilidade de Toyota.
The Bad: A FJ Cruiser é unha camioneta que é glotona.Tamén ten un asento traseiro reducido e unha pequena zona de carga.Ademais, este coche ten máis plástico por dentro e por fóra que calquera outro coche.
Por que escoller FJ Cruiser?É divertido, único e peculiar, con honesta habilidade todoterreno e fiabilidade de Toyota.A comunidade de entusiastas de FJ Cruiser tamén é insuperable.
Aínda que saias do camiño trillado e escapas ao teu propio paraíso persoal, corta o teu persoal.O MINI Cooper non é a primeira marca que se lle ocorre cando se menciona o tema da aventura, pero o Countryman é un crossover amplo con todas as comodidades que necesitas.A súa aparencia elegante combínase coa fiabilidade, o manexo receptivo e a potente potencia do motor.
Equipado cos pneumáticos axeitados e o paquete de elevación adecuado, o All4 AWD é a opción perfecta para aventuras lonxe do bullicio das autoestradas e estradas secundarias.Tamén podes durmir nel, aínda que hai que ter en conta a túa altura e canto queres estirar cando te deites.
Prezo: cun pouco de busca, pódense atopar modelos de 2015 menos usados ​​ou máis antigos por menos de 20.000 dólares.
Pros: estilo distintivo, rendemento de condución cómodo, interior agradable, asentos cómodos.Co coidado e mantemento adecuados, o MINI Countryman pode percorrer máis de 150.000 millas.
Contras: prestar atención aos modelos de 2011-2013.A maioría dos crossovers Countryman foron fiables ao longo dos anos, pero reportáronse importantes riscos de seguridade, incluíndo fallos de motor, freos ruidosos, teitos solares de vidro que exploten, alarmas de cintos de seguridade defectuosas e airbags defectuosos.Non obstante, o número de denuncias oficiais desde 2010 e 2014 ata 2020 apenas diminuíu.
Por que Countryman?A marca de nicho BMW ofrece un estilo único que mostra o que podes facer cando superas as opcións típicas para un coche de aventura por debaixo dos 20.000 dólares.
O Land Cruiser é sen dúbida o SUV máis popular do mundo.Ofrece características sorprendentes, fiabilidade e durabilidade.Debido a isto, tamén ten un alto valor de revenda, o que significa que tes que retroceder ata 10 anos para obter unha copia de calidade por menos de 20.000 dólares.
Se estás a buscar un coche de inverno económico, consulta a nosa selección dos mellores coches de neve usados.Le máis…
Prezo: podes atopar un Land Cruiser da serie 100 decente por menos de 20.000 dólares, pero a maioría dos modelos terán máis de 100.000 millas no odómetro.
Pros: a tracción permanente nas catro rodas e un diferencial central estándar permítenche ir a calquera parte.
Contras: o V8 de 4,7 litros baixo o capó emite moito torque, pero ten poca potencia e poca potencia.Hai que retirar os asentos da terceira fila para aproveitar ao máximo o espazo de carga.
Por que escoller LC100?Se estás a buscar un vehículo de aventura capaz e fiable de menos de 20.000 dólares, non busques máis que o Land Cruiser.
Nada se interpón no camiño dunha camioneta estadounidense de tres cuartos de toneladas turbodiésel Cummins de 5,9 litros.Estes camións son capaces de manexar as condicións máis duras, ofrecendo unha economía de combustible decente de preto de 15 mpg.Incluso hai unha opción con transmisión manual.
Prezo: un diésel Quad Cab 4×4 de 2008 ben escollido con menos de 100.000 millas pode custar máis de 20.000 dólares, pero pódense atopar exemplos de maior quilometraxe en forma razoable por menos.
Beneficios: a memoria RAM ten a potencia, durabilidade e fiabilidade para millas de aventura.O motor de seis en liña turboalimentado de 5,9 litros produce 305 cabalos de potencia e 610 lb-pé de torque.Un Cummins Dodge Ram 2500 debidamente equipado está clasificado para remolcar máis de 13.000 libras.Os propietarios din que os asentos son tan bos que un colchón de espuma viscoelástica de tamaño completo pode caber no Mega Cab.Os pasaxeiros da segunda fila gozan de asentos traseiros reclinables e espazo para as pernas de clase executiva.Quad Cab é a mellor opción se prefires transportar carga ou conducir principalmente distancias curtas.
Contras: as pezas para camións grandes, especialmente os diésel, son caras.Aínda que xeralmente deberías ter menos problemas cando ocorren, poden ser moi caros.A transmisión automática destes camións é o seu compoñente máis débil, polo que busca unha versión manual de seis velocidades se podes.
Por que memoria 2500?Este camión Cummins de tamaño completo con motor diésel pode levar a vostede, aos seus amigos e a todo o seu equipamento ao aire libre aos lugares dos seus soños.
Bonificación: a instalación dun sistema de combustible de aceite vexetal nestes camións é relativamente sinxela e barata, aforrando importantes custos de combustible e protexendo o medio ambiente.
O GX comparte os mesmos fundamentos que o poderoso Land Cruiser Prado, un todoterreno de fama mundial demostrado ser fiable e todoterreno.Este coche de aventura por menos de 20.000 dólares ofrece calidade Land Cruiser, suspensión 4Runner e luxo de Lexus.
Prezo: de $ 16,000 a $ 20,000, pode obter un exemplo prístino dunha nai de fútbol con pouca quilometraxe e un bo historial de servizo.Incluso podes atopar ofertas especiais por tan só 10.000 dólares, aínda que cada vez son menos comúns.
Pros: o interior do GX é un lugar moi bo para pasar un rato.A plataforma está probada todoterreo e ofrece un bo espazo interior e capacidade de carga.
O malo: para o caso, parece feo ou non é duradeiro en absoluto.Para algunhas pezas, tes que pagar os prezos de Lexus.A gasolina premium é unha obriga, e non esperes un bo aforro de combustible deste SUV de luxo con tracción integral e motor V8.
Por que GX470?É unha proba da fiabilidade, durabilidade e capacidade todoterreno de Toyota combinadas co estilo e confort de Lexus.
Unha cabina dobre cun V8 i-Force de 381 CV é quizais a mellor configuración para este camión.Un bastidor robusto, tres tamaños de cabina, tres lonxitudes de cabina e tres opcións de motor fan que a Tundra de segunda xeración se axuste a tres pickups grandes.
Prezos: os prezos da tundra están en todo o mapa, polo que deberías consultalos.Deberías poder atopar un modelo de 2010 ou máis recente con menos de 100.000 millas no odómetro por menos de 20.000 dólares.
Bonificación: obtén o rendemento dun camión de tamaño completo nun chasis Toyota resistente e fiable.Ten moitos asentos, moitas camas para durmir e transportar material e potencia suficiente para mover este gran camión.A potencia nominal do Husky e as 10.000 libras de capacidade de remolque tamén son un cabalo de batalla altamente cualificado e un vehículo todoterreno.Ademais, non é raro que unha Tundra ben mantida teña máis de 400.000 millas.Os propietarios din que o Tundra fai honor á reputación de fiabilidade de Toyota, que aprecian a forma en que circula e que non parece un típico camión de tamaño completo.
Contras: O Tundra non é un camión pequeno.Espera que o coche teña dificultades para encaixar nalgúns dos corredores estreitos e das prazas de aparcamento.Independentemente do motor que elixas, podes esperar uns 15 mpg.A suspensión traseira está deseñada para transportar ou remolcar cargas pesadas, polo que conducir cun camión baleiro pode ser un pouco accidentado.A ergonomía non é a mellor, con demasiados controis na consola central e demasiado lonxe do condutor.
Por que tundra?Toyota fai un gran traballo co rendemento, a operatividade, o comportamento da estrada e as características e equipos dispoñibles.Fabricada nos Estados Unidos e lista para a aventura, esta camioneta de media tonelada con transporte de tres cuartos de toneladas e 3/4 de toneladas de potencia está fabricada nos Estados Unidos.
Se unha camioneta indestructible "pequena" é adecuada para a túa aventura, non hai mellor opción no mercado estadounidense que o Taco.Abre calquera cidade de aventuras de América e seguro que atoparás Tacoma en todas as rúas.
Prezo: os prezos varían segundo a rexión, pero deberías poder atopar un paquete 2012 4×4 Access Cab e TRD Offroad en bo estado pero cunha gran quilometraxe por menos de 20.000 dólares.
Pros: a calidade de construción e a durabilidade demostráronse ao longo do tempo.Stock, este camión é bastante capaz de superar todoterreo.Con pequenos axustes de suspensión, o seu rendemento todoterreo converteuse en lendario.
O malo: cando compras calquera Toyota 4×4, especialmente o sempre popular Tacoma, pagas o que se chama "imposto de Toyota".Os catro en liña e os V6 tiñan poca potencia.Polo tanto, pode que necesites potencia V6 aínda que perdas algúns mpg.Coidado coa ferruxe do cadro xa que Toyota está a retirar os modelos 2005-2010 para substituír os cadros defectuosos.
Por que escoller Tacoma?Terías dificultades para entrar no aparcamento de calquera lugar de aventura que non sexa o antigo Outback e atopar un vehículo máis omnipresente.O motivo é que esta camioneta segue en movemento cando non hai outros vehículos presentes e pode soportar a maioría das condicións de condución que pode atopar o mochileiro medio.
Bonificación: se podes obter a versión Tacoma TRD, terás un bloqueo de diferencial traseiro opcional que leva a capacidade todoterreno deste camión ao seguinte nivel.