Por suposto, podes mercar un camión de aventura ou SUV por menos de 20.000 dólares. Pero se tes máis cartos, podes ir ao seguinte nivel de aventura móbil.
A seguinte lista contén vehículos usados que asentan polo menos catro persoas, teñen un lugar onde durmir e unha transmisión que envía enerxía ás catro rodas. Esta combinación permítelle ir a unha aventura xunto cos amigos e levar moitos equipos contigo.
Tamén che dá un lugar onde deitarse, atasca o tempo duro e é capaz de atravesar a maior parte do terreo que probablemente atopes.
Esta lista non é exhaustiva, lonxe dela. Pero é un bo lugar para comezar a buscar o teu próximo gran teléfono de aventura.
Ademais, ten en conta que algúns dos vehículos que se amosan aquí teñen accesorios, como un campista, que poden engadir moito valor. O noso prezo depende do coche.
Un coche usado de calidade pode levarte nunha aventura e de novo. Se estás a mercar un coche usado, estas 13 opcións son un bo lugar para comezar. Ler máis ...
O Xterra é un dos poucos SUV de corpo en marco construídos para a durabilidade e a diversión fóra de estrada. Aínda que o Xterra non é un SUV grande, ten moito espazo para durmir e levar a túa equipaxe ao aire libre.
Prezo: podes recoller un PRO-4X PREMIUM 2014 con preto de 50.000 millas por menos de 20.000 dólares.
Pros: un potente motor V6 potencia este SUV de cadro resistente. Conducir coa transmisión manual de seis velocidades opcional é aínda máis divertido. A durabilidade e as pezas de baixo custo asequibles reducen o custo da propiedade.
O malo: o interior séntese un pouco barato, o paseo séntese como un camión e pode esperar unha mellor economía de combustible do V6, xa que o Xterra de tracción integral só obtén uns 18 mpg.
Por que escoller Exterra? Un vehículo realmente fiable para aventuras ao aire libre inferior a 20.000 dólares, o Xterra ten todo o que necesitas nun paquete divertido e compacto.
O FJ Cruiser só leva sete anos nos Estados Unidos e agora é un favorito do culto. Coa súa mirada estraña, a ergonomía básica e a destreza fóra de estrada, estes divertidos vehículos de Toyota non baixarán tanto no prezo.
Prezo: Un exemplo de alta quilometraxe en bo estado custaría 15.000 a 20.000 dólares. Modelos dos últimos anos, 2012-2014, a miúdo venden ben.
Pluses: ben comportados tanto na estrada como no exterior. O FJ Cruiser é un vehículo único con encanto atemporal e a reputación de Toyota por fiabilidade.
The Bad: The FJ Cruiser é un camión de recollida que é glutón. Tamén ten un asento traseiro e unha pequena zona de carga. Ademais, este coche ten máis plástico por dentro e por fóra que calquera outro coche.
Por que escoller FJ Cruiser? É divertido, único e estraño, con honesta capacidade fóra de estrada e fiabilidade de Toyota. A comunidade de entusiastas do cruceiro FJ tamén é inigualable.
Mesmo se saes do camiño batido e escapas ao teu propio paraíso persoal, corta o teu persoal. O Mini Cooper non é a primeira marca que me vén á mente cando se menciona o tema da aventura, pero o paisano é un crossover amplo con todas as comodidades que necesitas. O seu aspecto elegante está combinado pola fiabilidade, o manexo sensible e a potente potencia do motor.
Equipado cos pneumáticos dereitos e o paquete de elevación dereita, o ALL4 AWD é a elección perfecta para aventuras afastadas do bullicio de estradas e estradas traseiras. Tamén podes durmir nel, aínda que debes considerar a túa altura e canto queres estirar cando te deitas.
Prezo: cun pouco de busca, menos usados ou máis antigos de 2015 pódense atopar por menos de 20.000 dólares.
Pros: estilo distintivo, rendemento de condución cómodo, interior agradable, asentos cómodos. Con coidados e mantemento adecuados, o mini countryman pode percorrer máis de 150.000 millas.
Contras: Preste atención aos modelos de 2011-2013. A maioría dos cruzamentos de Countryman foron fiables ao longo dos anos, pero informáronse importantes riscos de seguridade que inclúen falla de motor, freos fortes, estalas de sol de vidro, alarmas de cinto de seguridade defectuosas e airbags defectuosos. Non obstante, o número de queixas oficiais de 2010 e 2014 a 2020 apenas diminuíu.
Por que Countryman? Nicho Brand BMW ofrece un estilo único que amosa o que podes facer cando vai máis alá das opcións típicas para un coche de aventura de 20.000 dólares.
O Land Cruiser é probablemente o SUV máis popular do mundo. Ofrece características sorprendentes, fiabilidade e durabilidade. Por iso, tamén ten un alto valor de revenda, o que significa que tes que volver ata 10 anos para obter unha copia de calidade por menos de 20.000 dólares.
Se estás a buscar un coche de inverno barato, consulta a nosa selección dos coches de neve mellor usados. Ler máis ...
Prezo: podes atopar un cruceiro terrestre de 100 series decentes por menos de 20.000 dólares, pero a maioría dos modelos terán máis de 100.000 millas no odómetro.
Pros: tracción permanente de catro rodas e un diferencial central estándar permítelle ir a calquera lugar.
Contras: o V8 de 4,7 litros baixo o capó expón moito par, pero está baixo potencia e poder. Hai que eliminar os asentos da terceira fila para aproveitar ao máximo o espazo de carga.
Por que escoller LC100? Se estás a buscar un vehículo de aventura capaz e fiable de menos de 20.000 dólares, non busques máis que o Land Cruiser.
Nada está no camiño dun camión de recollida estadounidense de tres cuartos de tres quilómetros de cummins de 5,9 litros. Estes camións son capaces de manexar as condicións máis duras, ofrecendo unha economía de combustible digna de aproximadamente 15 mpg. Hai incluso unha opción cunha transmisión manual.
Prezo: un diésel quad 4 × 4 ben escollido con menos de 100.000 millas pode custar máis de 20.000 dólares, pero pódense atopar exemplos de quilometraxe máis altos en forma razoable.
Beneficios: RAM ten o poder, a durabilidade e a fiabilidade por quilómetros de aventura. O motor turboalimentado de 5,9 litros en liña de seis produce 305 cabalos de potencia e un par de 610 lb-ft de par. Un Cummins Dodge Ram 2500 correctamente equipado está clasificado para remolcar máis de 13.000 libras. Os propietarios din que os asentos son tan bos que un colchón de escuma de memoria de tamaño completo pode caber dentro da mega cabina. Os pasaxeiros de segunda fila gozan de asentos traseiros reclinados e pernas de clase executiva. Quad Cab é a mellor opción se prefires transportar carga ou conducir distancias moi curtas.
Contras: as pezas para camións grandes, especialmente os gasóleos, son caras. Aínda que normalmente debes ter menos problemas cando se producen, poden ser moi caros. A transmisión automática destes camións é o seu compoñente máis débil, polo que busque unha versión manual de seis velocidades se pode.
Por que memoria 2500? Este camión Cummins con gasóleo de tamaño completo pode levarche, os teus amigos e todos os teus equipos ao aire libre aos lugares dos teus soños.
Bonificación: instalar un sistema de combustible de aceite vexetal nestes camións é relativamente sinxelo e barato, aforrando importantes custos de combustible ao tempo que protexe o medio ambiente.
O GX comparte o mesmo fundamento que o Mighty Land Cruiser Prado, un famoso mundo fóra de estrada demostrou ser fiable e fóra de estrada. Este coche de aventura de 20.000 dólares ofrece a calidade do cruceiro terrestre, a suspensión de 4runner e o lexus lexus.
Prezo: de 16.000 a 20.000 dólares, podes obter un exemplo prístino de mamá de fútbol con baixa quilometraxe e un bo historial de servizos. Incluso podes atopar ofertas especiais por menos de 10.000 dólares, aínda que son cada vez menos comúns.
Pros: O interior do GX é un lugar moi bo para pasar o rato. A plataforma está probada fóra de estrada e ofrece un bo espazo interior e capacidade de carga.
O malo: por ese asunto, parece feo ou non duradeiro. Para algunhas partes, tes que pagar os prezos de Lexus. O gas premium é unha obriga e non esperes unha boa economía de combustible deste SUV de luxo de tracción integral, baseado en V8.
Por que GX470? É un testamento da fiabilidade de Toyota, a durabilidade e a capacidade fóra de estrada combinados co estilo Lexus e o confort.
Unha cabina dobre cun I-Force V8 de 381 CV é quizais a mellor configuración para este camión. Un marco forte, tres tamaños de cabina, tres lonxitudes de cabina e tres opcións do motor, poñen a tundra de segunda xeración en liña con tres grandes pickups.
Prezos: os prezos para a tundra están por todas partes, polo que debes comprobalos. Debería poder atopar un modelo de 2010 ou máis recente con menos de 100.000 millas no odómetro por menos de 20.000 dólares.
Bonificación: obtén a actuación dun camión de tamaño completo nun chasis de Toyota resistente e fiable. Ten moitos asentos, moitas camas para durmir e transportar equipos e o suficiente poder para mover este gran camión. A potencia de Husky e 10.000 libras de capacidade de remolque tamén permiten un cabalo de traballo altamente cualificado e un vehículo fóra de estrada. Ademais, non é raro que unha tundra ben mantida teña máis de 400.000 quilómetros. Os propietarios din que a tundra está á altura da reputación de Toyota pola fiabilidade, aprecian o xeito de montar e non parece un camión típico de tamaño completo.
Contras: A tundra non é en absoluto un camión pequeno. Espere que o coche teña dificultades para encaixar nalgúns pasillos estreitos e aparcamentos axustados. Independentemente da central que escolla, pode esperar ao redor de 15 mpg. A suspensión traseira está deseñada para levar ou remolcar cargas pesadas, polo que conducir nun camión baleiro pode ser un pouco accidentado. A ergonomía non é a mellor, con demasiados controis na consola central e moi lonxe do condutor.
Por que tundra? Toyota fai un gran traballo con rendemento, operabilidade, comportamento da estrada e características e equipos dispoñibles. Feito nos Estados Unidos e listo para a aventura, este camión de media tonelada con transporte de tres cuartos e 3/4 toneladas faise nos Estados Unidos.
Se unha "pequena" recollida indestructible é axeitada para a túa aventura, non hai mellor opción no mercado estadounidense que no taco. Abre calquera cidade de aventura en América e estou seguro de que atoparás Tacoma en todas as rúas.
Prezo: os prezos varían segundo a rexión, pero debes poder atopar un paquete de cabina de acceso 4 × 4 de 2012 en bo estado en bo estado, pero unha alta quilometraxe por menos de 20.000 dólares.
Pros: a calidade e a durabilidade da construción demostráronse co paso do tempo. Stock, este camión é bastante capaz de superar fóra de estrada. Con pequenos axustes de suspensión, o seu rendemento fóra de estrada converteuse en lendario.
O malo: cando compras calquera Toyota 4 × 4, especialmente o sempre popular Tacoma, pagas o que se chama "Toyota Tax". Fours en liña e V6s estaban baixo potencia. Polo tanto, pode que necesites potencia V6 aínda que perdas uns poucos mpg. Coidado con Frame Rust como Toyota está a lembrar modelos 2005-2010 para substituír os cadros defectuosos.
Por que escoller Tacoma? Terías dificultades para tirar no aparcadoiro de calquera lugar de aventura que non sexa o vello Outback e atopar un vehículo máis omnipresente. A razón é que este camión de recollida segue en movemento cando non hai outros vehículos e pode xestionar a maioría das condicións de condución que pode atopar o mochileiro medio.
Bonificación: se podes obter a versión Tacoma TRD, obterás un bloqueo de diferenza posterior opcional que leva a capacidade fóra de estrada ao seguinte nivel.
Tempo post: MAR-28-2023
